(相关资料图)

红色敞篷双层巴士，是很多人来上海旅行必须打卡的项目。 不过，最近官方确认：因为到了使用期限，不再生产新车，最晚到今年9月，上海现有的8辆敞篷巴士都将退出观光舞台，让人猝不及防。 也就是说，再不坐，以后就真的没机会了。 赶在停运前，我也去体验了一次。工作人员告诉我，敞篷巴士有2条线路，票价都是60元，24小时有效，任意站点均可随意上下。 其中，长线1号线主要沿外滩走，人气最高；短线5号线从金陵东路码头出发，往北外滩方向。巴士单程游览1小时，需提前排队，但因附近交通时常拥堵，实际等待超1.5个小时。 我排队半小时后，现场已经有30几个人在等待。期间，曾有2辆封顶式巴士停下，但少有人上车。 梅雨天，天气十分闷热，苦站许久后，巴士终于来了，不少游客举起手机、相机开始拍摄，上车的时候，争抢着上二层。 我上去时，上面已经坐满了人，因为不让站立，所以只能退到一楼来。我与一个游客交谈，她没听到过敞篷巴士要退出的传言，只是单纯想带孩子坐一次，也可以少走点儿路。 敞篷巴士是从2010年开始运行的，13年来，它们带领世界各地的游客，穿街走巷，一览魔都的时尚与繁华，还有人包车求婚、庆祝生日。这抹红色，俨然已经刻进了很多人的上海记忆。 端午这几天，敞篷巴士人流量激增，尽管排队时长超过3小时，但是大家热情不减。火爆程度，堪比迪士尼的飞跃地平线。敞篷巴士离去，大家都有不舍，但这也是无可奈何的事情。按照中国观光巴士的使用规定，运营达13年的观光巴士车辆，到了使用年限，就必须强制报废，也不能申请延用。 至于这些敞篷巴士未来何去何从，运营方并未言明，只是说：“离开，是为了更好地重逢。”陪伴上海13年，对于敞篷巴士的离去，你有什么想法呢？欢迎留言分享。 

标签：